據BBC近日報道,英國首列電池供電旅客列車已在默西塞德郡開始運行。
這些列車屬于利物浦城市地區耗資5 億英鎊的公有車隊的一部分,將從耗資 8000 萬英鎊的柯克比新 Headbolt Lane 車站出發。
地鐵市長 Steve Rotheram 表示,此舉有助于為“更清潔、更環保”的交通鋪平道路。
這些火車是利物浦城市地區到 2040 年實現凈零碳計劃的一部分。
Rotheram 說:“我們已投資 8000 萬英鎊建造這個完全無障礙、最先進的火車站,這將是第一個由我們的新型電池驅動列車提供服務的火車站。”
在分階段推出的過程中,該車站最初將提供每小時一趟前往利物浦中心的默西鐵路列車服務,隨后逐漸增加到每小時四趟列車。
該計劃由羅瑟拉姆市長和利物浦城市地區聯合管理局與諾斯利議會、網絡鐵路公司、默西鐵路公司和北方公司合作實施。
利物浦城市地區聯合管理局發言人表示,電池技術消除了對第三條帶電鐵路的需求,可以使默西鐵路網絡運行到以前無法到達的地方,包括曼徹斯特、雷克瑟姆、沃靈頓、普雷斯頓和朗科恩。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...