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大連地鐵5號線中華路站主體結構封頂

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5月30日18時許,隨著混凝土振搗棒轟鳴聲的停止,經過近8個小時連續澆筑,大連地鐵5號線中華路站主體結構提前21天順利封頂。

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中華路站設計為地下兩層島式車站,車站總長185.2m,標準段寬19.7m,車站共設4個出入口,2組風亭。

自4月3日車站二期工程咬合樁施工開始以來,為保證節點工期如期完成,中國中鐵的參建者緊緊圍繞質量、安全、進度目標;通過優化施工組織,分解并鎖定各施工節點目標,加大人員設備投入等,克服疫情期間物價上漲、人員組織困難、設備材料一次性投入大、交叉作業復雜等諸多困難。

現場共組織施工作業人員480多人,施工過程中先后投入了8臺360型旋挖鉆機、4臺7015型塔吊、2臺300噸履帶吊、6臺25噸吊車、7臺330型挖機、20臺翻斗車、10臺15千瓦水泵等機械設備; 59噸槽鋼、1200立方米木方、19349平方米清水模板、575噸盤扣式腳手架等模板支架體系;在確保施工生產安全和施工質量的同時,全面加快施工進度,確保了工程節點目標的順利實現。

編輯:卓卓
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