這條新線共服務于莫斯科的24個區和莫斯科地區的4個區,為350萬居民提供鐵路服務。與莫斯科地鐵線路共有21個互通式立交,包括大環線(BCL)和莫斯科中央環線(MCC),以及與現有MCD1和MCD2直徑線路的互通式立交。
MCD3的建設涉及創建一條全新的跨城市路線,連接莫斯科通勤鐵路網以前未連接的路段。Mitkovo連接線包括Elektrozavodskaya sta附近400米的隧道。
MCD3的開通預計將緩解三條地鐵線路的壓力,為15%的乘客提供替代路線。與此同時,預計每年將減少3.6萬噸的排放量。
2025年1-6月,中國新能源客車出口市場表現亮眼。據中國客車統計信息網數據顯示,比亞迪新能源客車上半年出口2082輛,同比增長45%,以市場份額27.29%的亮眼成績繼續穩居行業第一,充分彰顯其在全球新能源商用車領域的領先地位與強勁增長動能。 圖片來源:比亞迪汽車 技術創新是比亞迪持續領跑的核心引擎。其純電動客車搭載自主研發的刀片電池、高效電驅系統及智能化技術,在核心的安全性能、續航里程、能源效率等關鍵指標上均樹立了行業標桿,贏得海外客戶高度認可,成為其開拓全球市場的堅實后盾。 作為比亞迪電動大巴最早深耕的海外市場,歐洲區域在今年上半年表現亮眼,已在德國、英國、意大利、瑞典等多國成功交付共超千臺。目前,歐洲市場獲電動大巴訂單累計超6700臺,足跡遍布26國160余城,累計里程5.9億公里,相當于減少碳排放63萬噸。今年6月,比亞迪在2025德國 UITP全球公交峰會上,全新電動大巴B13.b完成在國際舞臺的首次亮相,以應對歐洲長途城際線路需求。比亞迪客車陸續交付至亞太、拉美等多個地區,覆蓋公交、通勤、機場接駁等多場景需求,以卓越的產品性能與零排放解決方案為全球綠色交通轉型提供了有力支撐。 截至2025年6月底,比亞迪商用車在全球累計銷...