目前，浙江已進入梅汛期，局部地區(qū)時有暴雨來襲。為檢驗運營板塊各單位防臺防汛應急處置水平和協(xié)調(diào)聯(lián)動能力，6月21日，寧波軌道交通聯(lián)合市軌道治安分局、市公路與運輸管理中心開展運營防臺防汛綜合演練。集團公司黨委副書記、總經(jīng)理姚曄參加。

模擬超強臺風登陸

檢驗協(xié)同聯(lián)動能力

隨著指揮長的一聲令下，演練正式開始。演練模擬“受臺風‘X’影響，寧波城區(qū)將遭受極端強降雨天氣。臺風登陸后，寧波軌道交通全線網(wǎng)出現(xiàn)多個“險情”。在應急指揮部，各專業(yè)、相關單位接到險情報告后迅速啟動應急預案。”

“報告指揮長，1號線海晏北路站接宏泰廣場工作人員通知，后塘河水位上漲，河水漫過河堤涌入宏泰廣場地下車庫，可能存在積水通過中央公園通道涌入車站的風險……”

本次演練以防臺防汛為主題。模擬超強臺風正面襲擊我市，帶來嚴重風雨影響，積水涌入車站站廳，組織應急人員迅速采取搶險排澇和關站、乘客疏散措施；臺風十級風圈逼近，經(jīng)決策對全線網(wǎng)高架段采取停運措施并在部分車站組織公交接駁輸送乘客及信息發(fā)布等綜合處置。

數(shù)字孿生地鐵安全應急保障平臺

檢驗精準調(diào)度實戰(zhàn)應用

值得一提的是，本次演練首次運用了數(shù)字孿生地鐵安全應急保障平臺。該平臺圍繞“可感知、可分析、可協(xié)同”的總體目標，實現(xiàn)重點部位水位情況、風情、雨情、水情實時查看，防汛設備及物資分布及時掌握等功能，使應急指揮決策調(diào)度更加精準、高效。

通過本次演練進一步提高了各關鍵崗位人員對本崗位職責和應急處置流程的熟練程度、應急響應速度和協(xié)同實戰(zhàn)能力，提升應急處置水平，切實保障寧波軌道交通運營安全。

加強協(xié)同處置能力

把握防臺防汛主動權(quán)

姚曄在現(xiàn)場認真觀摩了演練全過程，他指出，本次綜合演練檢驗了防臺防汛應急預案的科學性、可操作性和數(shù)字孿生地鐵安全應急保障平臺在運營防臺防汛應急指揮中的實戰(zhàn)應用，重點磨合和檢驗了單位間的協(xié)同聯(lián)動能力。

他強調(diào)，要高度重視防臺防汛工作，切實壓實防臺防汛責任，做好風險排查，堅持主動防范、未雨綢繆，從嚴從細抓好防臺防汛工作，全方位筑牢安全堤壩。要強化與各單位間的聯(lián)防聯(lián)控，完善與相關單位的橫向?qū)訖C制，遇預警、降雨等突發(fā)情況時，協(xié)同有序?qū)嵤龅娇焖夙憫⑼咨茟獙Α⒏咝幹茫卫伟盐辗琅_防汛主動權(quán)。