9月5日，重慶渝武高速公路復線項目東陽隧道全面貫通，這是全線首個雙洞貫通的隧道，標志著該工程建設取得重大階段性成果。
東陽隧道全長2.72公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里。
據介紹，東陽隧道圍巖以砂巖、軟質泥巖為主，局部分布炭質泥巖，隧道6次穿越煤層，瓦斯伴隨突水突泥段總長1170米，施工難度較大。
對此，項目通過制定合理可行的瓦斯隧道管理制度，并合理配置人員、加強現場和過程管控，采用“機械化、專業化、信息化”等手段做支撐，經過570多天的晝夜奮戰，東陽隧道比計劃提前60天貫通。
渝武高速復線（北碚至合川段）起于北碚區G75蔡家互通，沿G75舊路加寬改造2.026公里后新建，新建路段途經施家梁鎮、水土鎮、東陽街道、澄江鎮、草街街道、止于彭家巖互通，主線路線全長35.530公里。待全線建成后，將有效緩解既有渝武高速的通行壓力，進一步方便市民出行。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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