5月15日9：30，沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線和2號(hào)線南延線開啟試運(yùn)行的指令在滂江街控制中心和十三號(hào)街控制中心同時(shí)正式下達(dá)。雙線試運(yùn)行列車從文官車輛段、航天南路停車場(chǎng)和桃仙停車場(chǎng)緩緩駛出，標(biāo)志著雙線進(jìn)入為期三個(gè)月的空載試運(yùn)行階段。
沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線南延線于2019年8月28日開工建設(shè)，北起既有地鐵二號(hào)線全運(yùn)路站，沿高深東路和智慧三街由北向南走行，終至桃仙機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)13.7公里，設(shè)站7座。7座車站分別為沈本大街站、沈中大街站、省博物館站、中央公園站、創(chuàng)新一路站、綜合保稅區(qū)站、桃仙機(jī)場(chǎng)站。
沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線一期工程線路起于正新路站，途徑和平區(qū)、皇姑區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū)、蘇家屯區(qū)、渾南區(qū)，貫穿沈陽(yáng)北站、沈陽(yáng)南站、太原街、沈陽(yáng)大學(xué)、長(zhǎng)白島、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)等區(qū)域，止于創(chuàng)新路站，大致呈南北走向。線路全長(zhǎng)32.528千米，全部為地下線，共設(shè)置23座車站。
上海國(guó)際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸，注冊(cè)了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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