12月23日,天津城市基礎設施建設投資集團有限公司(以下簡稱“天津城投集團”)發布公告,宣布喪失對重要子公司天津軌道交通集團有限公司(以下簡稱“軌道交通集團”)的實際控制權。
公告顯示,此次股權結構調整由天津市國資委通過股權劃轉、增資等方式實施。股權轉劃完成后,天津城投集團對軌道交通集團持股比例降至約49.3005%。
軌道交通集團作為天津城投集團的重要子公司,在變動前的持股占比為68.54%,變動后持股占比約為49.30%。
財務數據顯示,軌道交通集團總資產為3742.38億元,占天津城投集團總資產的39.94%;總負債為2165.02億元,占34.49%;凈資產為1577.35億元,占50.98%;歸母所有者權益為1518.55億元,占56.14%;營業收入為22.60億元,占9.90%;利潤總額為7.62億元,占23.94%;凈利潤為7.21億元,占28.52%。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...