近日,由青島地鐵第一建設分公司建設、中建一局集團施工的青島地鐵9號線正陽中路首幅地下連續墻順利吊裝完成,標志著該車站正式進入主體圍護結構施工階段。正陽中路站共四層,地下連續墻平均深度約36.5米,是青島地鐵建設以來最大深度的地連墻。
正陽中路站是9號線一期工程第5座車站,車站位于中城路與正陽中路路口東側,沿正陽中路東西向布設,車站總長155米,基坑深度約31.5米,標準段寬23.5米,為地下四層雙柱三跨框架結構,是9號線唯一的四層車站。
在地下連續墻質量管控方面,項目團隊采用導墻分幅及槽段編號方法、定位卡具等,提升施工精準度;使用自動化焊接小車,對槽段泥漿取樣進行比重、黏度、含砂率試驗,提高施工效率;應用地下連續墻水下混凝土灌注監測技術,實現水下灌注混凝土的超灌高度監測,不僅可實時、連續顯示超灌高度,而且安裝方便、運行可靠;采用超聲波檢測儀,實時檢測槽壁垂直度、寬度、長度,避免塌孔等質量缺陷。
青島地鐵9號線以工程品質為核心,積極營造“開工即決戰,起步即沖刺”的奮進氛圍,形成全員參與建設的良好局面,全面推進“建設世界一流地鐵”目標體系落地實施。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...