4月17日，隨著盾構機刀盤緩緩在馱藍山路站破土而出，徐州地鐵3號線二期工程03標馱藍山路站～金山橋副中心站左線盾構區間順利貫通，標志著3號線二期土建03標馱金區間施工進入尾聲階段，為站后鋪軌施工創造有利條件。
馱藍山路站～金山橋副中心站區間總長734.1米。區間線路出馱藍山路站后由馱藍山路向西南方向地下敷設，穿越合圍區域后，繼續向西到達位于蟠桃山路上的金山橋副中心站。區間需密集下穿多處單、多層建筑物，盾構穿越中風化石灰巖、上軟下硬等多種復雜地層。
為確保盾構掘進施工順利完成，地鐵集團精心組織，科學編排施工計劃；指導項目部通過BIM技術、智慧工地等信息化措施嚴控施工安全質量，實時調整掘進參數等多方面技術措施，保證盾構機以良好的狀態均衡、快速通過特殊地段，有效控制地表沉降等施工風險。
至今，馱藍山路站～金山橋副中心站左線盾構區間已貫通，右線掘進任務完成85%；蟠桃山站～馱藍山路站左線掘進任務完成75%，右線掘進任務完成67%；馱藍山路站三號線車站和蟠桃山站主體結構已封頂，車站內部結構基本完成，附屬結構按計劃有序施工。
截至目前，3號線二期工程全線5座車站已封頂3座，主體結構開累完成96%；車站附屬共39個風亭和出入口，圍護結構完成37%；12個盾構單線區間已貫通8個，4臺盾構機正在施工，盾構區間開累完成87%。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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