日前，由中建基礎牽頭，中建三局施工的天津地鐵7號線鼓樓站首臺盾構機順利始發，項目建設開啟“加速度”。

此次始發區間為福安大街站~鼓樓站右線，全長517米，區間埋深11-17米，為地下三層站始發。為確保盾構始發安全，項目部采用水平凍結+雙層簾布的工法，將原有土體由常溫凍結至 -10℃，有效提高土體強度。區間隧道大部分位于第一承壓水含水層內，地下水壓力較大，為做好盾構掘進過程中的土壓平衡控制及防突涌，項目技術團隊采取了多種措施。一是在盾構機選型上下功夫，選取具備前后閘門緊急關停功能的盾構機螺機，一旦發生突發情況，可緊急關閉螺機閥門，確保人員及設備安全；二是在材料上下功夫，引入克泥效等新材料參與渣土改良，保證掘進平穩安全，同時還對參與掘進的所有人員開展技能培訓、考核，提高操作能力。

天津地鐵7號線是縱貫中心城區南北的一條骨干線，覆蓋中山路、老城廂、鼓樓、衛津南路、大寺等大型客流集散點，途經西青、和平、南開等6個行政區，是天津未來的核心線路之一。建成運營后，可有效緩解城市核心區交通緊張狀況，帶動沿線文化教育、經濟貿易發展。