乘坐地鐵時,你是不是會經常遇到排隊進出站的情況?這種狀況在合肥地鐵可能會有改善。4月21日,合肥市軌道集團發布消息,為進一步提升客流通行能力,優化市民乘客地鐵出行體驗,4月22日起,將在軌道1號線駱崗站、4號線科大先研院站試點“閘機常開門”模式。
據介紹,“閘機常開門”模式是在常態時,車站閘機扇門默認保持開啟狀態,乘客刷卡或掃碼后,經確認閘機屏幕顯示“綠色通行”箭頭,可直接通行。“這一模式理論上可以減少乘客在閘機處等待扇門開閉動作的時間,提高客流連續正常通行的效率。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹,合肥軌道近期在1號線駱崗站以及2號線五里墩站、三里庵站均進行了“閘機常開模式”測試,通過數據監測得出單臺閘通行效率約提升30%-40%。
需要提醒乘客注意的是,雖然閘機扇門常開,但乘客仍需正常刷卡(碼)有序過閘。當閘機接收到無效車票通過時,閘機扇門將自動合攏,扇門關閉,乘客須重新刷卡(碼)或尋求車站工作人員協助處理。排隊出站時,當前面的乘客通過后,后面的乘客無須等待閘門關閉后再刷卡(碼),可以直接刷卡(碼)通行。“階段性試點期間,試點車站將增派現場工作人員及志愿者輔助引導,同時還將加強設備監控、巡檢,確保閘機可靠性。”該負責人告訴記者,將通過駱崗站、科大先研院站試點基礎上,進行客流分析與評估,適時在大客流車站開放“閘機常開”功能,以提升通行效率。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...