作為7、8號線合址共建車輛段，下應南車輛段建成后將充分發(fā)揮合建資源共享優(yōu)勢，有效提高場段運維效率和質(zhì)量，車輛檢修方面可實現(xiàn)共用一個工程車庫及列車試車線，提高資源使用效率，降低成本。

此外，下應南車輛段還是寧波軌道交通新的線網(wǎng)控制中心所在地，滿足規(guī)劃各線接入需求，對于第三期建設規(guī)劃線路及市域鐵路象山線、慈溪線的投運具有重要意義。

寧波軌道交通積極謀劃下應南車輛段綜合開發(fā)，按照TOD（以公共交通為導向）連片開發(fā)模式，將周邊片區(qū)統(tǒng)籌納入考慮，預計整個下應南區(qū)塊規(guī)劃開發(fā)體量達250萬平方米，以“城軌融合、城產(chǎn)融合、城綠融合的區(qū)域發(fā)展引擎和新活力街區(qū)”為定位，規(guī)劃打造引領城市發(fā)展的TOD示范項目。

根據(jù)目前規(guī)劃，該片區(qū)未來將融合居住、商業(yè)辦公、產(chǎn)業(yè)、學校、公園等功能，對整個片區(qū)的城市界面、市政配套以及生態(tài)景觀等都會有綜合性提升。