近日,青島地鐵5號線瑞昌路站主體結構第一施工段土方開挖順利“見底”,成為全線首個基坑“見底”的明挖車站,為下一步車站主體結構施工和盾構始發奠定了堅實基礎。
由中鐵十四局承建的瑞昌路站總長度為224米,寬度為20.3米,為地下兩層車站,采用明挖法施工,附近有瑞昌路高架橋、膠濟鐵路營運線及鐵建中心在建樓盤,周邊環境復雜,有鐵路、高架、軌道交通“三軌交匯”的特點。
瑞昌路站地質主要為微風化花崗巖,占車站主體基坑的70%。由于車站端頭臨近膠濟鐵路營運線,無法使用爆破施工,為保證施工工效,克服開挖難度大、巖層占比高、強度高等困難,項目部合理安排施工工序,落實施工資源配置。施工過程中,項目部嚴格落實安全、技術雙交底,狠抓全過程質量控制;切實執行項目班子成員帶班制、重大節點旁站制,班組建設管理制,并通過“智慧工地一體化平臺”,對現場人、機、物進行實時監測,為施工安全穩定有序提供有力保障,穩步推進車站圍護結構和基坑開挖施工。
青島地鐵5號線起于麥島站,終于云嶺路站,總長32.6公里,連接市南、市北及嶗山三區,共設27座車站,具有典型的“C”形環線特征,是主城區的軌道交通骨干線路,建成后對于青島地鐵線路閉環成網具有重要意義。下一步,青島地鐵將持續貫徹建設世界一流地鐵目標,不斷推動地鐵建設匹配城市區域發展戰略。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...