3月19日，6號線一期科學大道站至懷寧路站區(qū)間右線順利貫通，為該線貫通的第5條盾構單線區(qū)間。
“科懷”區(qū)間右線全長1660米，共1105環(huán)管片，盾構機從懷寧路站始發(fā)，沿望江西路向西掘進，先后穿越十八公里鐵路專用線、望江西路下立交匝道等多個重大風險源，穿越地層主要為雜填土、黏土、泥質(zhì)砂巖，施工難度大。
為確保盾構機順利掘進，合肥軌道提前籌劃、周密部署。
一是針對穿越國鐵沉降控制要求極高和掘進連續(xù)性的特點，合肥軌道在下穿前設置模擬控制區(qū)，對掘進參數(shù)進行分析和總結，并采取了全面維保檢修盾構設備、擴建渣土坑、存儲足量管片及配套材料等多項措施，為盾構機連續(xù)平穩(wěn)順利穿越國鐵打下了堅實基礎。
二是掘進過程中嚴格管控，緊盯工序銜接，在掘進速度、渣土改良、同步注漿、二次注漿、出渣量控制等諸多關鍵工序指定專人進行旁站監(jiān)督，同時采用自動化監(jiān)測系統(tǒng)進行線上監(jiān)測，高標準實現(xiàn)了盾構安全、順利穿越。
截至目前，6號線一期17座車站已有6座主體結構封頂，36條盾構單線區(qū)間已有5條貫通。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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