8月27日,隨著爆破的轟隆聲,由中國安能一局合肥分公司孟底溝項目部承建的孟底溝通鄉(xiāng)通村公路改建工程楊家坪1#隧洞順利貫通。同日,由項目部承建的7#公路1#隧洞順利開挖支護至合同終點樁號,標(biāo)志著改建工程項目取得階段性突破,為后續(xù)道路施工創(chuàng)造了有利條件,為項目順利完工奠定了堅實基礎(chǔ)。
隧洞順利貫通孟底溝水電站位于四川省甘孜州與涼山州交界的雅礱江干流上,是雅礱江中游七級開發(fā)方案中的第五個梯級,采用壩式開發(fā),壩型為混凝土雙曲拱壩,最大壩高198米。其中,楊家坪1#隧道長699米,路基寬度5米,路面寬度4米;7#公路路基寬度7米,路面寬度6米,均采用水泥混凝土路面,該段線路總長3967米,隧道總長2473米,其中1#隧道與3#公路隧道及9#公路隧道相連形成隧道群。
隧道通風(fēng)施工過程中,項目部精心組織,精細施工,多次優(yōu)化開挖和完善出洞方案,嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則,管理人員堅持帶班作業(yè),將管理鏈條延伸至掌子面,并填寫工序循環(huán)單,每周對工序銜接、質(zhì)量管控等內(nèi)容進行總結(jié)分析、及時糾偏,確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不走樣。同時,項目部采用了智能襯砌臺車、3D掃描儀等智能化工裝,結(jié)合配套技術(shù)的革新,智能化、標(biāo)準(zhǔn)化施工水平得到顯著提升。先進工裝、工藝運用,不僅降低了施工人員勞動強度、提升了施工效能,而且在混凝土澆筑質(zhì)量、超欠挖控制、斷面檢測等方面也取得了良好效果,在180個晝夜的艱辛鏖戰(zhàn)中,確保了隧道安全、優(yōu)質(zhì)貫通。
洞口形象
下一步,孟底溝項目部全體員工將繼續(xù)發(fā)揚“鐵心向黨、鐵肩擔(dān)當(dāng)、鐵膽攻堅、鐵骨奮斗”的鐵軍精神,再接再厲,高標(biāo)準(zhǔn)推進項目建設(shè),打造標(biāo)桿工程。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...