3月15日,天津地鐵4號線北段工程常規設備安裝樣板站(郎園站)開工儀式暨“五保一樹”勞動競賽啟動儀式舉行,這標志著4號線北段工程正式進入全線常規設備安裝施工階段。中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司黨委書記孫化文,黨委副書記、總經理王振飛,中鐵七局集團有限公司電務公司黨委副書記、總經理王有道等領導參加儀式,項目經理李鵬飛主持儀式。
天津地鐵4號線北段工程是中國中鐵在天津市第一條以PPP模式參與投資建設的線路,全線共17個車站,其中常規設備安裝工程由中鐵七局集團有限公司承建,包含采暖及通風空調系統、給排水及消防系統、火災自動報警系統、環境與設備監控系統、安防、門禁系統、高壓細水霧、自動售檢票系統及電扶梯、站臺屏蔽門及人防共11個專業的施工,點多線長、專業覆蓋面廣是本項目的主要特點。
常規設備安裝工程是城市軌道交通建設的最后一個階段,意味著整條地鐵線路的建設進入了最后的沖刺階段。同時,常規設備安裝工程與乘客出行體驗和運營管理息息相關,常規設備安裝的各個專業在地鐵車站中承擔著車站環境調節、站內客運運輸、乘客購票檢票、站臺與軌行區封閉管理等職能,對于乘客出行體驗與安全具有至關重要的意義。
王振飛表示,天津地鐵4號線北段工程建成后將有利于進一步推動雙街組團、京津路沿線等外圍組團規劃建設,同時銜接天津地鐵4號線南段,整體建成后將有利于進一步促進天津核心區功能發揮,有效提升市民的出行速度。希望常規設備標的全體參建員工以此次活動為契機,持續秉承“開局即大干,起步即沖刺”奮斗姿態,不等不靠,迎難而上,奮勇拼搏,以科學務實、精益求精的工作態度,全力搶進度、保安全、抓質量,在全線范圍內掀起“比、學、趕、幫、超”的勞動競賽熱潮,按照工程進度高質量、高水平要求完成各項工作。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...