12月1日,隨著一聲爆破聲響,沿江高速衛星隧道左洞順利貫通,打通了寧攀段3標寧南服務區至4標吳家店子大橋的連接通道。
衛星隧道位于寧南縣竹壽鎮衛星村境內,設計為雙洞雙向隧道,全長1460m,圍巖級別以Ⅳ、Ⅴ級為主,洞身最大埋深為250m,最淺處僅為5m。隧道出口端位于斜坡地帶,斜坡為地表殘破積碎石堆積層,且坡度較陡,極易失穩坍塌。建設初期,因洞口段地質條件差,圍巖破碎,埋深淺,有時還有偏壓現象,同時地表水極易滲入,每循環進尺僅能向前推進0.5m,施工第一年合計進尺僅202m。
項目多措并舉,合理統籌,結合現場不斷優化施工方案,嚴格落實領導帶班、技術員和安全員全程旁站制度,多次召開專題會研討解決施工過程中存在的困難,技術保障和安全管控雙管齊下,嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測”原則,過程控制中實行“高標準、嚴要求、零容忍”的態度,確保各項工序滿足設計和規范要求,有效克服圍巖穩定性差、初支變形大、反坡排水、穿越不良地質地段等施工難題,以及便道通行條件差、物資供應困難、人工挖孔風險高、疫情形勢嚴峻等諸多不利因素,順利完成隧道貫通施工節點任務。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...