5月23日上午9時(shí)58分，杭溫鐵路王塢隧道安全順利貫通。經(jīng)全體參建員工的頑強(qiáng)拼搏，該隧道為中鐵十一局杭溫鐵路二分部第4個(gè)貫通的隧道，這是項(xiàng)目建設(shè)取得的又一階段性重要進(jìn)展。

王塢隧道全長819m米，最大埋深116m，進(jìn)口端有近40米的淺埋偏壓段，巖體破碎、圍巖變化快，其中有多處節(jié)理密集帶，施工難度與安全風(fēng)險(xiǎn)極高。給隧道施工帶來嚴(yán)重的安全隱患和掘進(jìn)阻力。

為加快工期進(jìn)度，中鐵十一局杭溫鐵路二分部始終把安全質(zhì)量放首位，采取出口單洞掘進(jìn)方式，堅(jiān)持技術(shù)開路、方案先行，在施工過程中，針對(duì)出現(xiàn)的大量技術(shù)難題，根據(jù)隧道設(shè)計(jì)圖紙、地勘報(bào)告、水文氣象等資料，進(jìn)行了實(shí)地勘踏，有針對(duì)性的編寫隧道專項(xiàng)施工方案，并對(duì)施工方案進(jìn)行了專家評(píng)審及變更，狠抓工藝工法優(yōu)化、施工工序銜接、監(jiān)控量測實(shí)施等方面工作。

在過程中嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和精細(xì)管控，上足機(jī)械設(shè)備資源，嚴(yán)格抓好終端管控，在安全保障上用實(shí)功，在技術(shù)質(zhì)量上用真功，每一工序都“盡在掌控中”。

當(dāng)前該項(xiàng)目部全體員工在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控工作的情況下，正通過開展勞動(dòng)競賽等活動(dòng)掀起施工熱潮，加速項(xiàng)目攻堅(jiān)，為實(shí)現(xiàn)杭溫鐵路通車目標(biāo)不斷努力。王塢隧道的貫通極大的鼓舞了參建員工的士氣，為項(xiàng)目按期后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

杭溫鐵路項(xiàng)目建成后，杭州、金義、溫州三大都市圈聯(lián)系將進(jìn)一步緊密串聯(lián)，并助力浙江省實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)”交通圈，成為從長三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際交通線。