為落實5號線二期通信系統質量管控工作,2月20日,武漢地鐵5號線二期通信系統開展了首件驗收工作,對5號線二期紅霞村站通信機房設備安裝和配線進行了專項驗收。本次首件驗收小組由武漢地鐵建設事業總部、運營公司通號專業技術人員,監理、設計和施工單位的項目負責人組成。
紅霞村站是本次5號線二期通信系統首件定標的第一站,驗收內容包括通信設備室機柜組立、地槽安裝、柜內設備安裝和配線等重要施工工序。驗收分為施工現場實體驗收與內業資料檢查兩部分,驗收小組經現場查看、核查資料、聽取匯報后認為,本次首件工程涉及的原材料進場報驗材料、檢驗記錄完備,安全、質量、環保體系完善,施工設計圖紙、規范、驗標等技術文件齊全,技術交底符合規范、簽字完整。驗收小組認為,本次首件工程施工符合設計方案,工程質量滿足驗收規范,一致同意通過驗收。
此次通信系統首件驗收工作,是建設事業總部嚴格落實《武漢地鐵集團建設工程首件驗收管理辦法》要求,通過“首件驗收,樣板引路”,全面提升通信專業現場施工質量、確保工程外美內實、推進通信專業施工標準化的重要舉措。
5號線是武漢首條采用無人駕駛技術的地鐵線路,全自動運行系統對通信系統管理團隊的專業能力提出了更高要求。下一步,武漢地鐵建設事業總部通號部將以此次首件驗收為基礎,以打造“精品通信”為目標,強化組織、精心管理、落實責任,堅持“創新驅動”,弘揚“工匠精神”,對照通信質量驗收規范、驗收標準及細部設計等標準規范,進一步修改完善施工工藝標準及作業指導書,并以本次首件工程為樣板,在全線進行推廣實施,確保高質量完成5號線二期通信系統建設任務。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...