2月16日，歷經12小時澆筑作業，最后一方混凝土順利澆筑入倉，標志著科技西路站首倉頂板澆筑完成。這是4號線全線首個進行頂板澆筑的車站，為科科區間盾構始發奠定了基礎，同時也標志著佛山地鐵4號線一期工程建設進度又向前邁進了一大步。
科技西路站為地下二層車站，全長224.0m，標準段寬為19.7m，共設3個出入口，2組風亭，基坑開挖深度為17.1～20.2m，基坑底位于強、中風化泥質粉砂巖層，采用明挖法進行施工。
為保證澆筑進度與質量，工程各方提前統籌計劃、周密部署。澆筑前，施工、監理單位按照設計和規范要求，對頂板鋼筋、模板進行最后驗收；澆筑過程，對每個澆筑節點進行嚴格把關，確保混凝土供應的及時性、連貫性，澆筑過程中嚴格要求，保證振搗到位，力求打造樣板指導后續施工。
本次首段頂板澆筑是一個重大節點，吹響了2023年項目持續大干快干的號角。同時佛山地鐵集團也將以此為契機，強化責任、奮勇爭先，以飽滿的工作熱情，保持全力沖刺的狀態，按照任務不減、目標不變、標準不降的要求，以攻堅克難、奮勇爭先的闖勁，以決戰決勝、不達不休的拼勁，全力奮戰2023年。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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