印度尼西亞獲得日本貸款1400多億日元,建造雅加達(dá)地鐵東西線一段近25公里的線路,預(yù)計地鐵于2031年投入運作。
印尼和日本政府星期一(5月13日)簽署總值1406億9900萬日元(約12億1700萬新元)的貸款協(xié)議。印尼媒體報道,款項主要用于建造從勿加泗市(Bekasi)棉蘭勇士站(Medan Satria)至雅加達(dá)西區(qū)多芒站(Tomang)、長24.5公里的線路。
根據(jù)協(xié)議,工程將采用日本在地下隧道建設(shè)、地鐵科技和信號系統(tǒng)等方面的科技。
貸款由負(fù)責(zé)政府開發(fā)援助的日本國際協(xié)力機構(gòu)(JICA)負(fù)責(zé)出資,固定利率為0.3%,分40年攤還,有10年寬限期。
JICA印尼事務(wù)所長安井毅裕星期一受訪時說,印尼政府計劃今年8月為地鐵東西線進(jìn)行動土儀式,但實際動工建造得到明年才展開。“在開始建造前還有些程序,包括選定承包商。”
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...