6月18日上午9點(diǎn)，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，由交建集團(tuán)承建的G5京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目LJ5標(biāo)段普子嶺隧道出口段順利進(jìn)洞，標(biāo)志著該項(xiàng)目全面進(jìn)入主體工程施工階段。

普子嶺隧道出口段順利進(jìn)洞普子嶺隧道左線長(zhǎng)1583.5m，右線長(zhǎng)1554.5m，最大埋深約242m，是G5京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目的控制性工程。該隧道為大斷面三車(chē)道隧道，且?guī)r層產(chǎn)狀近水平，開(kāi)挖時(shí)洞頂易發(fā)生掉塊甚至坍塌;洞口上方存在大量孤石，爆破后易造成孤石滾落，在施工過(guò)程中安全風(fēng)險(xiǎn)較大。同時(shí)，根據(jù)瓦斯檢測(cè)結(jié)果，該隧道按微瓦斯隧道設(shè)防，施工過(guò)程中加強(qiáng)通風(fēng)及監(jiān)測(cè)，防止天然氣聚集。項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循集團(tuán)公司“零開(kāi)挖”進(jìn)洞原則，對(duì)普子嶺隧道施工質(zhì)量、安全管理等方面做足施工前期準(zhǔn)備。成立以項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查小組，嚴(yán)格把關(guān)隧道施工方案，對(duì)施工中存在的具體問(wèn)題進(jìn)行全面分析。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全管理理念，利用班前安全教育、安全技術(shù)交底、安全技術(shù)管理培訓(xùn)等對(duì)普子嶺隧道施工進(jìn)行安全管控，確保隧道工程建設(shè)安全、穩(wěn)固、高效推進(jìn)。

廣綿高速公路是四川省高速公路網(wǎng)中成都放射線“成都至廣元至陜西”的重要組成部分，在國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中居重要地位，項(xiàng)目建成后，將對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。項(xiàng)目前期面臨著征遷難度大，進(jìn)場(chǎng)速度緩等不利因素，在集團(tuán)公司和地方政府的大力支持下，項(xiàng)目部各項(xiàng)工作“籌備有序、跑步進(jìn)場(chǎng)”，全力以赴搶抓施工進(jìn)度，確保了進(jìn)洞節(jié)點(diǎn)順利完成，極大提振了項(xiàng)目全體參建人員的士氣。后續(xù)，項(xiàng)目部將進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目管理，在確保質(zhì)量的前提下?lián)屪ソㄔO(shè)工期，扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)。