2月10日，由中鐵上海工程局集團(tuán)承建的寧馬城際鐵路土建二工區(qū)板橋北站主體基坑順利開挖，這標(biāo)志著板橋北站正式邁入主體施工階段，這也是寧馬線南京段首個(gè)主體基坑開挖的車站。
板橋北站為地下二層三柱越行車站，沿寧蕪公路南北向敷設(shè)。車站全長(zhǎng)336m，寬29.7m，建筑面積23016.2㎡，設(shè)置3個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。為了完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，南京地鐵真抓實(shí)干、大干快上搶抓進(jìn)度，嚴(yán)控安全紅線、筑牢安全防線。在南京地鐵全體人員的努力下，解決了土方外運(yùn)、涉鐵施工等諸多難題，為基坑順利開挖創(chuàng)造了有利條件。
在接下來的工作中，南京地鐵將繼續(xù)保持良好的施工勢(shì)頭，精心部署，嚴(yán)控現(xiàn)場(chǎng)施工安全、質(zhì)量、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化，確保項(xiàng)目能夠以“高質(zhì)量、嚴(yán)要求”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，為打造寧馬城際鐵路示范工程起到良好的效果。
據(jù)悉，寧馬線是《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中的“都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程”，是國(guó)內(nèi)首條跨省的城際鐵路工程。寧馬城際鐵路的設(shè)立將大大增進(jìn)馬鞍山主城區(qū)與南京中心城區(qū)快速通勤聯(lián)系，同時(shí)也能夠加快推進(jìn)寧馬同城化發(fā)展的需要，發(fā)揮南京特大城市帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角“黃金道”經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
軌道交通展消息 2025年6月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條，運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里，實(shí)際開行列車356萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營(yíng)里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次，進(jìn)站量5401萬(wàn)人次；18個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營(yíng)里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次，進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里，新增運(yùn)營(yíng)線路4條，為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線；新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè)，為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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