5月8日,隨著最后一方土順利運出基坑,長春軌道交通2號線東延工程一工區三道村西站主體結構基坑開挖全部完成,標志著車站主體結構施工進入沖刺階段。
長春軌道交通2號線東延工程三道村西站設計土方量為8.1萬立方米,是地下雙層島式明挖車站,車站長度203.7米,標準寬度19.7米,平均深度17.4米,是長春軌道交通2號線東延項目施工難度較大的單體車站。
三道村西站土方開挖工程自施工開始,就面臨著征拆、臨時導改路修建、狹長區域土方挖掘倒運等難題,場地內部土質多為粉質黏土,且處于三道村地形凹點,受季節性降雨影響大,基坑為19米地下超深基坑,對車站基坑施工控制提出了很高的要求。為確保三道村西站主體封頂關鍵節點順利完成,長春地鐵工程項目指揮部充分發揮統攬全局、牽頭抓總作用,實施高效動態管理、確定合理化施工方案,克服諸多不利因素,提升施工效率,最終順利在2023年5月8日完成主體結構基坑土方開挖及支護施工任務,比計劃工期提前17天,為后續主體工程施工的推進創造了先決條件。
下一步,長春地鐵項目指揮部將在后續施工中以高標準、高質量、高要求,穩步推進項目建設,在保證安全的前提下,努力實現完美履約,為長春市民全力打造地鐵百年精品放心工程。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...