2月3日，市交運(yùn)集團(tuán)工管中心組織各參建單位在S1線一期工程土建6標(biāo)項(xiàng)目會議室召開錦江路站安全風(fēng)險(xiǎn)管控專題會。工管中心有關(guān)負(fù)責(zé)人、各相關(guān)部門、貴陽暢達(dá)公司、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工等單位有關(guān)人員參加。

軌道S1線錦江路站是全暗挖車站，車站斷面大，水文地質(zhì)條件差，泥巖順層發(fā)育，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)極高，安全管控不到位易導(dǎo)致地面坍塌、管網(wǎng)破損、建構(gòu)筑物破壞等事故。會上，各參建單位圍繞錦江路站施工情況、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境、施工風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管控措施等方面進(jìn)行了交流研討，明確了安全管控重點(diǎn)。

會議要求，一是要提高站位，深刻認(rèn)識錦江路站安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作的重要性。二是要將安全管理關(guān)口前移，動(dòng)態(tài)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作。對車站范圍內(nèi)及周邊的建構(gòu)筑物、管網(wǎng)、水文地質(zhì)情況再次進(jìn)行摸排，動(dòng)態(tài)更新安全風(fēng)險(xiǎn)管控清單，明確各項(xiàng)安全管控措施，并抓好落實(shí)。三是第三方風(fēng)險(xiǎn)咨詢、監(jiān)測、測量、探察等單位要強(qiáng)化服務(wù)意識，認(rèn)真開展各項(xiàng)工作，及時(shí)將監(jiān)測、掃描等數(shù)據(jù)、建議反饋施工、監(jiān)理單位，發(fā)揮對安全管理的指導(dǎo)作用。四是后續(xù)施工中防結(jié)構(gòu)滲漏水及變形是安全管理的重點(diǎn)。設(shè)計(jì)單位要再次細(xì)化、明確錦江路站監(jiān)測方案，施工、監(jiān)理單位要對錦江路站暗挖工程安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行修改完善，優(yōu)化開挖步序、步距、注漿參數(shù)、監(jiān)測方案等，抓好防結(jié)構(gòu)滲漏水及變形工作，確保施工安全。五是加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化信息反饋。各參建單位要認(rèn)真履行各方職責(zé)，強(qiáng)化錦江路站的安全管理，及時(shí)溝通反饋相關(guān)信息，并加強(qiáng)應(yīng)急值守、應(yīng)急儲備等相關(guān)工作。