2月1日上午,廈門地鐵3號線機場段首臺盾構機在3、4號線共建段盾構井始發(fā),這也是兔年開年以來廈門地鐵首臺始發(fā)的盾構機。
地鐵3號線機場段工程于1月8日全面開工建設,時隔不到一個月,3號線機場段工程便進入隧道區(qū)間施工新階段,為廈門軌道交通建設一季度“開門穩(wěn)”“開門紅”開好局起好步。
3號線機場段工程地處翔安機場,總長8.7公里。工程施工現場負責人介紹,首臺盾構機掘進的區(qū)間是雙滬站至空港經濟區(qū)站右線,另外3臺盾構機也已完成下井組裝,等待始發(fā)。預計一個月后,其余3臺盾構機將先后朝著雙滬站、空港經濟區(qū)站方向推進,形成“四駕馬車”的盾構格局。
3號線機場段工程穿越的區(qū)域,地質條件復雜,重大風險源較多、施工難點多。工程施工現場負責人介紹,盾構掘進中運用智能化檢測,對沿線風險點分別布設檢測點,實現實時監(jiān)控,適時調整盾構掘進參數,做到最大程度風險可控。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...