廣西的夜晚清澈澄凈,星光籠罩下的中鐵二十局二公司南玉鐵路項目第三現場組辦公室里,技術員熊連還在整理今天的隧道施工紀錄。
“?!碧ь^活動脖子的他順手點開了工作群內轉發的公司微信公眾號推文。映入眼簾的“國家優質工程獎”—畢節法朗溝特大橋,將他的思緒拉回了數年之前……
2013年的勞動節,即將參加中考的熊連和小伙伴們,趁著難得的假期放松休息。騎行中,一個頭戴安全帽,身穿反光馬甲的男人攔住了熊連和小伙伴?!鞍?,小朋友,咱這是團結鄉不?”“不是的,這是水箐鎮,團結鄉離這還遠著呢?!鄙砼孕』锇閾屜却鸬馈?/span>
“好的,謝謝你啊,小朋友?!闭f著,男人返回了自己的車上。“開導航吧,今天是法朗溝特大橋的開工儀式,可不敢遲到……”汽車的轟隆聲中夾雜著男人模糊不清的話語漸行漸遠。
小小的插曲并未引起熊連的注意,卻打開了同行小伙伴的話匣子。“我聽我爸說了,他們是來修路的,來了好多人,還放煙花……”“我叔和我說,來修路的都是國企的,‘鐵飯碗’,我以后也要去修路……”對于尚且年幼的熊連來說,“國企、修路”是干啥的,他不了解。但“鐵飯碗”卻記在了心里。
時光飛逝,轉眼間,熊連已經高中畢業。填報志愿時,他毫不猶豫地選擇了土木工程專業。
“我們學土木的,要吃得了苦、耐得住寂寞,要有筑路人的追求,沒有這些,我勸大家趁早轉專業……”大學第一堂課上,老師正激情地講述著土木工程專業的職業規劃?!肮さ啬挠惺裁葱量嗟?,我們畢業去了都是管理層。別聽老師在那嚇唬我們!”“就是就是,我哥和我說了,到現場就是去工地看看,然后就回辦公室做做資料。”同學們對于老師的話語嗤之以鼻。但“什么是筑路人的追求?”的疑惑卻首次浮現在了熊連的心中。
四年時間一晃而過,熊連畢業了,如愿地進入了他心心念念的國企,端上了“鐵飯碗”。新學員入職培訓后,他來到了南玉鐵路項目。綜合辦早早準備好的生活用品,項目部舉辦的歡迎儀式,公司為每名學員配備的雙導師,讓熊連對于未來的美好生活充滿期待。
“媽,你莫擔心,工地不苦。東西不缺,我還沒到,項目把我們生活用品都準備好了?!币曨l里,熊連的神采奕奕讓父母暫時放下了心中的擔憂?!耙⒁獍踩?,要跟著師傅好好學習……”兒行千里母擔憂,對于剛參加工作的孩子,父母總是少不了幾句嘮叨。
“你是貴州畢節的啊,我們修的法朗溝特大橋可離你家不遠呢。那可是國家優質工程!”當得知熊連來自貴州畢節,拌和站負責人王軍的話語充斥著一股莫名的自豪。
工期漸漸緊張,任務越來越多,對于工作逐步上手的熊連來到了現場組。一如既往勤奮好學的他深得工區技術負責人高占華的喜歡,從連續梁施工到路基施工再到橋梁施工,高占華傾囊相授。
現場越來越忙,一場突如其來的大雨讓在現場指揮連續梁施工的熊連不得不回到駐地。雨后南寧并未變得清涼,汗水粘結著熊連濕漉漉的頭發。隨手擰開水龍頭,黃澄澄的水讓他失去了清洗的欲望。回想著這段時間的忙碌,“24小時待命,白天工地指揮,晚上加班整資料,一點自由時間都沒有!天氣又熱人又累,連洗漱的水都是黃的……”熊連打起精神抬眼看看前方,卻不知道前方在哪里,他有點后悔來到工地了……
“我沒事,就是最近工作有點累?!彪m然視頻中的熊連如此說,但父母對于孩子的了解遠超過孩子的想象?!巴蓿鞘芷圬摿耍劬筒桓闪嘶丶摇T鄄磺蟠蟾淮筚F,過好咱的安穩日子就行。”雖不能了解熊連內心的困苦,但父母對孩子的關愛一如既往。
熊連的狀態變化被師傅高占華看在眼里,急在心里。作為從事施工管理11年的“老技術”,解決施工難題他在行,解開心頭難題,他可是束手無策。
一日,忙碌中的熊連和其他幾名學員被帶到了項目部會議室。“大家近期工作、生活上有沒有什么困難?有困難可以和項目部提,同時也想和大家談談心,讓大家能通過對企業歷史的了解來理解我們筑路人的追求……”一開始,項目黨支部書記范建瑞便明確了召集大家的目的?!暗降资裁词侵啡说淖非??”熊連心中的疑惑再次升起。
“逢山鑿路、遇水架橋,鐵道兵前無險阻……”會上,熊連和大家一起觀看了企業宣傳片,了解了中國鐵建從鐵道兵時期到現在的歷程以及登高英雄楊連第、全國勞動模范劉正林、全國五一勞動獎章獲得者馬小利等先進事跡。
“何為筑路人的追求?”回到駐地的熊連依舊在思考這個問題?!笆氰F道兵時期楊連第的愛國主義精神?是新時期劉正林的堅持,還是馬小利的創新?”
“想什么呢?”王軍的話語打斷了熊連的思考?!拔以谙耄裁词侵啡说淖非??”熊連脫口而出的話語讓王軍為之一愣。
“對我來說是堅持和自豪,堅持建設好項目,為自己建設過的工程而自豪。尤其是參建過國家優質工程讓我一直引以為豪。”王軍一臉的嚴肅讓熊連陷入沉思。
“媽,我好像找到了我的追求!”再次視頻,熊連興奮地和父母說著?!耙^續認真踏實工作,要感謝公司、感謝領導……”質樸的父母雖然不清楚熊連內心深處的變化,也不理解何為筑路人的追求。但是孩子發自內心深處的幸福卻是如何也瞞不過父母的眼睛。
“咚咚咚……”高占華敲擊窗戶的聲音將熊連發散的思緒全部拉回?!皠e熬夜了,弄完早點回去休息,明兒隧道進洞,還有得忙……”看到熊連的狀態恢復如初,高占華明白,自己這個小徒弟正式“上路”了。
“好的,師傅,我馬上就回了?!闭f著,熊連在朋友圈分享了公司微信公眾號推文,并敲擊下了“家門口的‘國家優質工程’——單位修建的畢節法朗溝特大橋!”
短短兩年,從中鐵二十局優秀學員到助理工程師再到現場主管技術員。如今的熊連在“筑路人”這條路上步伐堅定。
軌道交通展消息 2025年4月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀