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南昌地鐵1、2號線延長線首列車亮相

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好消息!

6月28日上午

南昌地鐵1、2號線延長線首列車
順利到達
南昌地鐵2號線生米南車輛綜合維修基地
并完成接車工作
這標志著南昌地鐵1、2號延長線運營籌備工作
正式從準備階段邁入了實質階段

 

▲現場圖
據了解
此次延長線共計采購列車52列
均為6節編組鋁合金B2型電客車
最高時速80KM/H
單列車的最大載客量為2062人
配置參考了目前中國軌道交通行業
最前沿的技術信息

▲新列車圖

太棒了!

那新到的延長線列車

與此前1、2號線使用的列車相比

有什么不同?

做了哪些方面的改進呢?

和小鐵一起來看看吧!

 

一、列車運行更節能環保
南昌地鐵1、2號線延長線列車繼續推廣應用永磁電機,可提高電能利用率,并且首次裝備了高頻化輔助逆變器及無油空壓機,不僅在運行過程中避免了油污的產生與排放,有利于保護環境,實現綠色出行,更在一定程度上減少了機械的摩擦和振動,進一步保障了地鐵列車運行的平穩與安全。同時,搭載高頻化輔助逆變器的單輛列車可減重200KG,效率將實現2%以上提升

二、乘車體驗更舒適安全

為更清晰地向乘客顯示時間、站點信息、運營資訊等信息,此次延長線列車的車廂采用了尺寸更大、畫質更高清的21.5寸LCD電視屏。此外,延長線所有列車都采用了空氣凈化裝置,可對PM2.5、TVOC、病毒細菌、甲醛、苯等進行主動式地凈化消殺和分解,在保證環保基礎上,為乘客出行營造了安全清新舒適的出行環境。
三、檢修維護更智能高效
為進一步提升地鐵列車智能化服務水平,1、2號線延長線列車使用了行業領先的LCU、受電弓、走行部在線監測系統,可實現實時監控列車運行數據和故障信息等功能,為進一步建設全面支撐車輛全壽命周期健康管理體系奠定了堅實基礎。
接完南昌地鐵1、2號線延長線首列車后將開始調試驗收工作

這列車的到段意味著

延長線運營籌備工作正式拉開序幕

后續

1號線延長線還會到20列車

2號線延長線還會到12列車

今年年底會到33列車

33列車全部到段后

我們將正式為明年延長線開通

做系統周密的籌備

確保我們的車輛

滿足運營維護需要和國家標準

為明年正式上線打下堅實基礎

讓我們一起期待吧~

南昌地鐵,與您一路同行!
編輯:卓卓

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