5月20日,蜀道集團敘鎮鐵路公司傳來消息,敘永至畢節鐵路川滇段控制性工程斑竹林隧道貫通。至此,經過6年艱辛建設,全線55座隧道全部“零事故、零傷亡”安全貫通,為敘畢鐵路川滇段2023年建成通車目標奠定堅實基礎。
敘畢鐵路川滇段正線有55座隧道、長約121公里,約占正線線路總長的80%,其中瓦斯隧道27座、巖溶發育隧道22座。斑竹林隧道是全線最長隧道,位于云南省威信縣境內,全長約13公里,最淺埋深僅8米,存在高瓦斯、突水、突泥、巖爆、淺埋及斷層破碎帶等風險,工程地質條件復雜,施工環境險峻,安全風險極高。斑竹林隧道自2016年10月開建以來,施工單位先后攻克“高瓦斯風險管控、長距離獨頭通風、軟弱破碎淺埋施工”等技術難題,實現了安全貫通。
敘畢鐵路川滇段全長約152公里,設計時速120公里,是一條客貨共線鐵路,為隆黃鐵路的重要組成部分、西部陸海新通道的西線通路暢通工程。截至目前,敘畢鐵路川滇段已累計完成投資83億元,占總投資的79%,其中土石方工程、橋梁工程完成進度超過90%,正線鋪軌、站房工程等建設正在有序推進中,全線預計2023年建成通車。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...