在近日召開的第二屆軌道交通能源與動力系統技術發展大會上,中國鐵路設計集團電化電信院院長羅健介紹,天津至北京大興國際機場鐵路建設正穩步推進,即將進入聯調聯試階段。鐵路部門此前透露,津興鐵路預計今年年內開通運營。
天津至北京大興國際機場鐵路(簡稱津興鐵路)是貫徹落實京津冀協同發展國家戰略、推進京津冀交通一體化率先突破的標志性工程,線路東起天津西站,西至北京大興國際機場站,全長約100公里。羅健說,天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路,勝芳站至固安東站為新建線路,固安東站至大興機場站利用既有京雄城際鐵路。
今年4月,津興鐵路鋪軌工程完成,新建線路與京雄城際鐵路并軌互通。6月29日,勝芳站改造主體工程完工,天津西至北京大興國際機場間正線全部貫通。“目前,津興鐵路建設正有序推進,即將轉入聯調聯試,這條鐵路全線通車后,旅客乘車30分鐘內從天津直達北京大興國際機場。”羅健表示,津興鐵路的開通將進一步推動“軌道上的京津冀”建設、促進京津冀協同發展戰略深化和區域經濟社會協調發展。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...