在近日召開的第二屆軌道交通能源與動力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展大會上，中國鐵路設(shè)計集團電化電信院院長羅健介紹，天津至北京大興國際機場鐵路建設(shè)正穩(wěn)步推進，即將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。鐵路部門此前透露，津興鐵路預計今年年內(nèi)開通運營。

天津至北京大興國際機場鐵路(簡稱津興鐵路)是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、推進京津冀交通一體化率先突破的標志性工程，線路東起天津西站，西至北京大興國際機場站，全長約100公里。羅健說，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路，勝芳站至固安東站為新建線路，固安東站至大興機場站利用既有京雄城際鐵路。

今年4月，津興鐵路鋪軌工程完成，新建線路與京雄城際鐵路并軌互通。6月29日，勝芳站改造主體工程完工，天津西至北京大興國際機場間正線全部貫通。“目前，津興鐵路建設(shè)正有序推進，即將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這條鐵路全線通車后，旅客乘車30分鐘內(nèi)從天津直達北京大興國際機場。”羅健表示，津興鐵路的開通將進一步推動“軌道上的京津冀”建設(shè)、促進京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深化和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。