近日，西安地鐵建設(shè)再傳新消息，由中鐵建工集團(tuán)承建的西安地鐵6號線一期南客站站建設(shè)已經(jīng)完成95%，僅剩的3塊頂板已進(jìn)入頂板鋼筋綁扎階段，車站封頂進(jìn)入倒計時。
西安地鐵6號線一期南客站站項目位于高新區(qū)西太路，車站站房長378.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.6米，為地下兩層，局部地下三層島式車站，總建筑面積21564平米。上午，記者在施工現(xiàn)場看到，百余名工人正在進(jìn)行頂板鋼筋綁扎及防水涂層施工。項目負(fù)責(zé)人介紹，車站主體結(jié)構(gòu)共計40塊板，目前已完成37塊，車站封頂進(jìn)入倒計時。
為保證施工進(jìn)度節(jié)點，建設(shè)前期，施工單位跑步進(jìn)場迅速響應(yīng)，用時3個月順利完成了場內(nèi)雨污水管改遷，10KV電力線桿及埋地電纜改遷等施工任務(wù)，為保證施工安全和質(zhì)量，施工單位將軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)同步施工;針對超深超長基坑特點，應(yīng)用了深基坑變形自動監(jiān)測化系統(tǒng)，車站模板支撐體系應(yīng)用了架體變形自動監(jiān)測系統(tǒng)等科技手段。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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