近日，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，新建鐵路西安至延安線銅川至延安段陽(yáng)灣一號(hào)隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞，為項(xiàng)目工程順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
陽(yáng)灣一號(hào)隧道位于銅川市宜君縣境內(nèi)，全長(zhǎng)1812米，最小埋深5m，最大埋深55m，隧道全長(zhǎng)約900米，為一座單洞雙線隧道，地貌屬于黃土殘塬區(qū)，地形起伏大，地勢(shì)北高南低，沖溝發(fā)育，洞口位于一寬緩黃土斜坡面，坡面較緩，約15°，地表分布在第四系風(fēng)積黃土，屬非自重濕陷性黃土場(chǎng)地，濕陷等級(jí)為（中等），濕陷性黃土層是3-5m，洞身下穿淺埋地段，通過村鎮(zhèn)密集地區(qū)及緊鄰215國(guó)道，施工難度大。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)299.8公里，線路建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對(duì)深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進(jìn)一步完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年4月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路326條，運(yùn)營(yíng)里程10975.8公里，實(shí)際開行列車361萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量28.5億人次，進(jìn)站量17.0億人次。4月份，客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬(wàn)人次每公里日，環(huán)比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路268條，運(yùn)營(yíng)里程9507.8公里，完成客運(yùn)量27.5億人次，進(jìn)站量16.3億人次；16個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營(yíng)里程970.7公里，完成客運(yùn)量8695萬(wàn)人次，進(jìn)站量5809萬(wàn)人次；18個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條，運(yùn)營(yíng)里程497.3公里，完成客運(yùn)量1047萬(wàn)人次，進(jìn)站量990萬(wàn)人次。 相關(guān)推薦：軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀
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