連日來，勐綠高速廣大建設者鼓足干勁，搶抓黃金施工期，全力加快推進項目建設，以實干實績迎接黨的二十大勝利召開。10月14日，經過350天的日夜奮戰(zhàn)，由中鐵三局承建的勐綠高速公路景嚷山隧道順利貫通，項目建設取得階段性勝利。

景嚷山隧道位于江城哈尼族彝族自治縣境內，為分離式隧道，左線全長651米，最大埋深171米；右線全長657米，最大埋深159米。隧道隧址區(qū)屬于剝蝕低中山地貌，地勢起伏大，且隧道地質復雜，50%以上為五級圍巖，隧道地表水豐富，施工安全風險高。

為確保隧道施工安全質量，中鐵三局勐綠高速項目部加強超前鉆探、地質雷達及TSP等超前地質預報和圍巖監(jiān)控量測工作，同時根據(jù)隧道特點，采用三臺階預留核心土的方法進行開挖施工，并動態(tài)優(yōu)化施工工藝，保證了隧道開挖的穩(wěn)定性和連續(xù)性。建設中，項目部加強黨建引領，將黨建工作與施工生產深入融合，通過開展勞動競賽、設置黨員先鋒崗、成立黨員突擊隊，進一步強化黨員干部責任擔當。在廣大黨員干部引領帶動下，全體參建將士沖鋒一線，抗疫情、保安全、抓質量、趕進度、保目標，緊盯現(xiàn)場不放松，確保隧道全幅安全實現(xiàn)貫通。截至2022年9月，項目已開工累計完成投資245.21億元，占概算投資的66.61%。

勐綠高速公路起于西雙版納傣族自治州勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近，經普洱市江城縣，止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣城，路線主線全長210.72公里，連接線長約49.33公里，屬沿邊高速的重要部分，在云南省域高速公路網中將起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內外”的重要作用。