近日，有網友咨詢長寧磁浮相關問題，長沙軌道集團對此回應，具體內容如下：
網友：S1長寧快線如果按既定集合接駁6號線長豐站，磁懸浮修成后會有大量的寧鄉務工人員搭乘S1號線達到長沙。此時如果走地面換乘的話，容易造成大量人員在紅路燈口堆積(甚至極個別人員還會出現闖紅燈等不安全的情況)。所以建議S1長寧快線與6號線長豐站接駁時可以采取地下直接轉乘的方式，既方便人員換乘，也避免馬路上出現各種未知的安全隱患。
長沙市軌道交通集團有限公司：
網友您好，您的留言已收悉。現回復如下：
感謝您的意見和建議，長寧線為市域(郊)鐵路工程，采用磁浮制式。根據目前的設計方案，長寧線將與6號線在長豐站接駁。建成后的長寧線將直接融入長沙軌道交通線網，并實現與6號線無需重復過閘、無縫換乘，即您說指的直接轉乘。具體方案正在研究細化，再次感謝您對長沙軌道交通的關注與支持。
軌道交通展消息 2025年5月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10978.3公里，實際開行列車368萬列次，完成客運量28.7億人次，進站量17.1億人次。5月份，客運量環比增加0.2億人次，增加0.7%，同比增加0.8億人次，增加2.9%。5月份全國總運營里程的平均客運強度為0.843萬人次每公里日，環比減少2.5%，同比減少3.5%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9510.3公里，完成客運量27.7億人次，進站量16.4億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8804萬人次，進站量5844萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1039萬人次，進站量985萬人次。 本月新增運營里程2.5公里，新增運營區段1個，為寧波地鐵4號線延伸工程東延段。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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