上新了!繼地鐵9號線、10號線新車亮相后,地鐵5號線的新車也來啦!地鐵5號線增購的17列新車,目前已有3列入駐車場,正在進行靜態與動態測試,待列車具備上線條件后將按計劃投入運營。
地鐵5號線新車車型與既有列車一致,皆采用了適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小的As型地鐵列車,列車最高運行時速為100公里,最大載客量為2300人。新車外觀仍是As型地鐵列車經典造型,“窗帶”顏色依舊是大家熟悉的“淺蔥藍”。
新車新體驗,一起來看看地鐵5號線新車在軟硬件設施方面有哪些優化!
每節車廂新增一組長寬為698mm*131mm的LCD顯示屏,位于車廂中部頂端,呈倒梯形,可以顯示列車到站信息、當前時間以及其他提示信息,輔助乘客實時掌握列車運行動態。
新增乘客計數系統,通過安裝在車門和車廂之間的傳感器檢測并統計上下車的客流人數以及車廂間的人員流動情況,并在動態地圖上顯示所有車廂的擁擠度,還能對運營流量進行記錄。
動態地圖顯示屏尺寸升級,從既有列車的35寸升級到43寸,屏幕尺寸更大,顯示內容更豐富。
列車空調系統升級,具備“強冷”“弱冷”車廂功能,可通過車廂兩端LED信息顯示屏、車外LED顯示器及新增加的雙面顯示器顯示提示信息,為乘客提供多樣化選擇,提升乘客的乘車體驗。
重新設計車廂內的座椅,在現有不銹鋼壓花座椅的基礎上設置了壓窩,為乘客帶來舒適的乘坐體驗。
重慶軌道集團將根據調試情況,制定增購列車的上線計劃,屆時列車正式投入運營后將進一步提高5號線的運能,縮短運行間隔,提升市民出行體驗。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...