12月14日上午,沿江高速寧攀段建設現場傳來捷報:寧攀段ZCB1-17/18項目部承建的最后一個隧道——橫來山1號隧道成功貫通。
橫來山1號隧道位于紅格鎮與和愛彝族鄉交界處,于2021年8月動工建設,左洞全長1621米、右洞全長1612米,隧道圍巖結構復雜多變,施工難度大。據介紹,為確保隧道施工安全有序進行,施工方通過多次現場踏勘和技術論證,遵循“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則,不斷優化施工工藝和施工方案。施工期間,針對隧道涌水情況,項目部嚴格按照‘以疏為主、堵排結合’的原則,有效解決隧道涌水問題。
據了解,沿江高速寧攀段ZCB1-17/18合同段全長約15.57公里,包括互通匝道1.2公里、紅格互通(T型)1座、服務區1座、管養中心1座、隧道10座(總長度7638米)、橋梁38座、主線路基4.6公里、連接線路基1.95公里,總投資18.86億元。截至12月13日,已累計完成投資17億元,標段主體工程進度完成90%。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...