截至12月15日,西延高鐵太康隧道已完成3個斜井建設任務,所有工作面全部轉入正洞施工,標志著該隧道工程取得階段性進展。目前,太康隧道正洞累計開挖達4公里,完成隧道總長13.59公里的30%,預計2024年2月全隧貫通。
據了解,西延高鐵太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣境內,全長13.59公里,設計為單洞雙線隧道,最大埋深約230米,最小埋深僅7米,隧道下穿包茂高速公路道南隧道,整體工程安全風險高,施工工藝復雜,建設組織難度大,是西延高鐵全線三大重點控制性工程之一。
該隧道承建單位克服夏季暴雨和疫情防控原材料進場困難,施工過程中動態調整施工組織設計、不斷優化工序循環,緊盯施工進度,加強全員全過程安全管控,確保施工穩步快速推進。
據悉,西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵,線路全長299.8公里,設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后,西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右,對助力革命老區鄉村振興,加快構建包海高速鐵路通道,進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局,提升陜西在全國鐵路網中的樞紐地位具有重要意義。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...