進入冬季以來,天山勝利隧道出口端施工不停歇,服務隧道TBM掘進突破8000米,完成本標段服務隧道11公里總體施工任務的72.45%。
烏尉6標項目參建人員常年奮戰在冰天雪地的惡劣環境下,今年冬季到來后,最低氣溫可達零下40度,最大風力可達10級左右,為了保障冬季施工順利開展,天山勝利隧道出口端提前編制了冬季施工方案,制定了安全防范措施,有針對性的開展了冬季施工安全教育培訓。
項目給工人們發了冬季棉被、棉服、棉手套、保障物資,宿舍還有24小時暖氣熱水給我們提供了冬季生活保障。
天山勝利隧道全長22.1公里,隧道采用“三洞+四豎井”施工法,中間的中導洞采用TBM施工,根據天山勝利隧道特殊的地質水文特點“量身定制”的“勝利號”掘進機,開挖直徑為8.43米、全長282米、重約2900噸,具有自動化程度高、現場作業環境好、工人勞動強度低、施工速度快等優點,其掘進工效是傳統鉆爆法的3至10倍。目前,該隧道施工項目正平穩推進。
天山勝利隧道全長22.1公里,為烏尉高速全線控制型工程,采用3洞加4豎井施工方案,雙主動采用鉆爆法,中導洞采用TBM法施工,建設工期6年,目前雙主洞施工累計進尺達到4400米,中導洞TBM施工累計達到8千米,計劃今年春節期間不停工,持續加快項目工程建設。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...