7月13日下午,深圳地鐵12號線第二批單位工程驗收通過。
據悉,近日,深圳地鐵12號線左炮臺東站、太子灣站、南光站、花果山站、四海站通過單位工程驗收,深圳市市政工程質量安全監督總站、深圳市地鐵集團有限公司等16家單位代表參與此次工程驗收。
此次單位工程實體驗收組下設4個小組,分別為監督組、土建裝修小組、機電設備小組、人防組。在深圳市市政工程質量安全監督總站的監督下,驗收組對左炮臺東站、花果山站、左炮臺東-太子灣站區間聯絡通道兼污水泵房的常規設備安裝工程和裝飾裝修工程實體質量進行了細致檢查,現場檢查過程中對車站站內風、水、電專業系統設備及配套管道安裝施工質量及車站整體裝修效果給予了肯定。
7月13日下午,召開驗收工作總結會,驗收組對本批次開展單位工程驗收的工程質量、文明施工等予以高度評價。經會議研究討論,驗收組一致認為本批次工程實體指標符合設計技術標準、質量驗收符合規范要求,滿足驗收條件,同意通過驗收。
地鐵12號線起自南山區左炮臺東站 ,自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后,終至寶安區海上田園東站,是支撐深圳西部發展軸的軌道交通骨干線。線路全長約 40.6 km,全線采用地下敷設方式;共設站33座(其中換乘站18座)。
自項目開工以來,面對工期緊、任務重以及疫情影響的嚴峻形勢,項目部嚴格落實施工進度和技術管理要求,在施工中不斷優化施工方案,合理調整施工工序,詳細制定施工計劃,精心組織,周密部署,在進度、質量、安全、材料等各個方面進行了全面管控,切實保證施工生產穩步有序推進。后續,項目全體職工將圍繞項目各項政府驗收,高標準、高質量推進剩余工程施工,以自強不息、勇于超越的企業精神,不斷向更高標準、更高目標邁進。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...