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蘇州地鐵8號線取得新進展,長時盾構區(qū)間右線順利貫通

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近日,蘇州地鐵8號線1標長江路站~時家橋站盾構區(qū)間右線順利貫通,為全線鋪軌節(jié)點奠定了基礎。

長江路站~時家橋站區(qū)間從時家橋站始發(fā),到達長江路站接收,右線區(qū)間總長度1409米,埋深9.4-23.4米,區(qū)間依次下穿京杭大運河(104米)、華能熱電廠主廠房(主設備汽輪機不均勻沉降要求0.1毫米)、市政道路、管線等重大風險源約20余處,盾構下穿建構物涵蓋全斷面粉砂層,尤其盾構長距離微承壓水,施工難度大、安全風險高。

自盾構始發(fā)以來,項目部始終把“安全第一”施工理念放在首位,組織對沿線下穿房屋、河流等重難點進行安全監(jiān)控,建立健全盾構施工安全生產管理體系,每天組織召開碰頭會,落實日交接班制。同時,通過開展試驗段方案、嚴格控制同步注漿量和漿液質量、嚴控掘進參數(shù)、合理設置土壓等技術措施,充分發(fā)揮技術的指導性和安全的監(jiān)督性作用,順利實現(xiàn)了盾構接收任務。

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編輯:小鹿

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