此外,海珠有軌1號線廣州塔站升級改造工程已全面完成,煥新的廣州塔站7月1日首班車起正式啟用。
開通當天,十號線西塱站還上演了溫情一幕,一名患心梗的老人等候兒子時,突發心臟不適,西塱站工作人員現場及時響應,搬來座椅供老人休息,并提供飲用水給老人服藥,最后老人休息片刻身體無礙后,與其兒子一同搭乘地鐵離開。
為了進一步方便周邊市民的出行,廣州地鐵集合多方力量,積極解決了施工場地、管道遷改等問題,促使E、F口建成并投入使用。小坪站E、F口開通后,石槎路北面的市民乘客無需穿行馬路即可到達地鐵站,出行更方便。
該站臺在原廣州塔站的雨棚設計的基礎上,融入“濱水白鶴”設計,通過立面與造型的更新、軌行區綠化提升、車站導向標識優化及泛光照明升級,打造出開闊的站臺空間。擴大站內面積,約為原來的1.35倍,由開放式站臺調整為欄桿圍閉式站臺,臨軌行區增設站臺門,劃分出獨立候車區,實現上、下客區物理分離,有效優化客流動線。站外還增設了“最美7公里”路石、相機造型的取景框、“我在廣州有軌電車等你”路牌等特色打卡設施,為游客增添趣味體驗。
廣州塔廣場平臺施工完畢后,二層平臺將可直達有軌電車站臺,實現地標建筑與特色交通的無縫連接,游覽體驗更加連貫流暢。
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軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...