昨天，伴隨著轟隆一聲巨響，位于海鹽縣澉浦鎮(zhèn)（南北湖風景區(qū)）境內(nèi)的疏港公路秀洲至仙居公路海鹽通元至澉浦段新建工程（武袁公路-澉浦大道段）鳳凰山隧道順利實現(xiàn)中導洞貫通，為下一階段主洞施工打下堅實基礎。

鳳凰山隧道中導洞全長187米，采用全斷面開挖方式，累計完成70次爆破。“中導洞貫通之后，馬上要澆筑中隔墻，之后開始主洞的開挖施工。”鳳凰山隧道施工直屬隊長洪繼超告訴記者，該隧道有2個主洞，位于中導洞的兩側(cè)，每個主洞預計需要90次爆破，計劃于今年10月1日前實現(xiàn)主洞的全部貫通。

據(jù)了解，鳳凰山隧道是浙江省重要規(guī)劃省道秀洲至仙居公路的關鍵節(jié)點，也是嘉興市首個公路山體隧道工程。該隧道設計為雙向六車道雙連拱隧道，隧道全長205米。該工程的建設對于滿足海鹽港區(qū)公水轉(zhuǎn)運需求、促進港區(qū)快速發(fā)展起到積極作用，同時也將推動實現(xiàn)秀洲至仙居公路南北的貫通，促進嘉興與寧波、臺州等城市的縱向聯(lián)系，進一步完善浙北區(qū)域公路網(wǎng)，加快長三角一體化建設的進程，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展帶來更大機遇。