近日,廣州至汕尾高速鐵路迎牌山隧道順利貫通。至此,廣汕高鐵全線,50座隧道全部貫通,將全面轉入鋪軌施工階段。
廣汕高鐵連通京廣、京港高鐵和沿海鐵路,是我國重要的高速鐵路區域連接線,也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路網的重要組成部分,設計時速350公里。
廣汕高鐵自廣州新塘站引出,向東經廣州市所轄增城區和惠州市所轄博羅縣、惠城區、仲愷高新區、惠陽區、惠東縣,以及深汕合作區、汕尾市城區和海豐縣,至杭深鐵路汕尾站,正線全長約203公里,全線新設新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站。
迎牌山隧道地處廣東省惠州市,為單洞雙線隧道,全長7.23公里,最大埋深約630米,是廣汕高鐵最長隧道,為全線控制性工程。隧道洞身6次穿越斷層破碎帶,施工交通條件差,圍巖情況復雜,掌子面洞內氣溫高達50多攝氏度,是一條施工安全風險高、施工難度大、環保要求嚴的鐵路隧道。
廣汕高鐵建成通車后,廣州至汕尾列車運行時間將由2個小時壓縮至40分鐘左右。對完善粵港澳大灣區綜合交通體系建設,織密“軌道上的大灣區”高鐵網絡,打造廣州“1小時生活圈”,助推粵東地區加快發展,具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...