周二(7月19日)，世界軌道交通巨頭法國阿爾斯通 (EPA:ALSO)跌超6%，跌幅領(lǐng)先泛歐斯托克600指數(shù)成分股，此前該公司警告通脹將壓縮年度盈利。
阿爾斯通還稱，中國嚴(yán)格的防疫措施可能導(dǎo)致重要的電子零部件缺貨，造成產(chǎn)品和服務(wù)交付延遲。
該公司表示，“當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境越來越復(fù)雜，給商業(yè)活動帶來了不確定性，阿爾斯通也不例外。”
不過，阿爾斯通仍然重申全年和中期業(yè)績指引。公司表示，無論是消費(fèi)者價格(CPI)的持續(xù)上升還是供應(yīng)鏈進(jìn)一步中斷，都不會對其2022-2023財年的交付產(chǎn)生“重大影響”。
同時，公司第一季度的銷售額同比增長了8%，略高于40億歐元。歐洲的強(qiáng)勁需求——貢獻(xiàn)了公司70%的季度訂單——幫助抵消了供應(yīng)延遲的“有限影響”。
截至北京時間17:45，阿爾斯通跌6.41%，報23.20歐元，今年以來下跌了逾30%。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路330條，運(yùn)營里程11127.6公里，實(shí)際開行列車356萬列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬人次，進(jìn)站量5401萬人次；18個城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬人次，進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營里程149.3公里，新增運(yùn)營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運(yùn)營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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