由中鐵十五局集團承建的珠海橫琴杧洲隧道項目實現盾構機首件順利下井,這標志著該項目正式進入盾構施工階段。
據中鐵十五局集團項目負責人介紹,此次施工使用的“振興號”超大直徑盾構機,直徑達15.01米,整機長度約130米,總重量約4400噸。盾構機首件1號臺車總重532噸,主要負責盾構機掘進過程中管片拼接、信號轉換分析處理等,是盾構機的“大腦”。
珠海橫琴杧洲隧道工程主體為雙向六車道盾構隧道,是橫琴粵澳深度合作區的重點項目。全線穿越超軟土地層,盾構機掘進需克服多項技術難題,施工難度大,技術含量高。工程建成后將進一步改善橫琴粵澳深度合作區的互聯互通條件。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...