7月10日上午，國新辦舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會。國家鐵路局局長費東斌表示，隨著國家區(qū)域戰(zhàn)略的實施，“四網(wǎng)融合”的需求就越來越強烈，其中存在的問題和難點主要是地鐵和鐵路之間的制式不統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和管理不一致。

據(jù)了解，“四網(wǎng)融合”指的是干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通的融合，主要指的是地鐵和城際、市域（郊）鐵路的融合與互聯(lián)互通。

費東斌介紹，為了推動“四網(wǎng)融合”工作，正在和相關(guān)部門、省份對接，以廣東省粵港澳大灣區(qū)為試點，著力在設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享和管理協(xié)同等方面下功夫。

在設(shè)施互聯(lián)方面，將聚焦多運營主體、多層次軌道交通互聯(lián)互通需求，制定基礎(chǔ)設(shè)施、機車客車、牽引供電、通信信號等互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范，研究構(gòu)建互聯(lián)互通接入規(guī)則。

在票制互通方面，將制定票制互通、支付兼容等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，研究制定票制互通工程實施方案，積極拓展“一次購票、一次支付”服務(wù)模式。

在安檢互信方面，將促進鐵路和地鐵安檢標(biāo)準(zhǔn)的銜接互認(rèn)，完善換乘條件，更新補強安檢設(shè)施設(shè)備，進一步優(yōu)化安檢流程。

在信息共享方面，將研究數(shù)據(jù)資源開放共享機制和交換渠道，制定數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)安全管理等標(biāo)準(zhǔn)，促進各類信息的開放共享。