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中蘭鐵路香山隧道進口無砟軌道順利實施澆筑

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5月4日凌晨3時,中蘭鐵路香山隧道一工區進口段無砟軌道順利實施澆筑,為香山隧道如期貫通打下堅實基礎。無砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最后一道關鍵工序,“澆筑后,施工人員進行無砟軌道鋼筋綁扎、軌枕、軌排擺放后,我們還會進行三遍精調,基本上控制在0.3毫米以內,接近0誤差。”項目測量主管齊前天說。

香山隧道無砟軌道線路單線長2710米,為確保無砟道床澆筑一次性通過,中鐵北京工程局項目部實行24小時輪班制度,不斷優化施工工藝與方案,確保“精細化管理、標準化作業、合理化配置”。施工過程中,施工人員全程盯控,確保混凝土質量達標;技術人員指導作業人員嚴格按照施工標準作業;安全員隨時盯控隧道行車安全和人員作業行為,施工現場緊張有序。

截至目前,全長17.763公里的中蘭鐵路香山隧道,已經完成掘進17574.3米,561米的上第三系未成巖含水粉細砂層段已經攻克464米,16.773公里的無砟道床已完成4322米。

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據悉,中蘭鐵路建成通車后,將打通我國西北地區連接華北、東北地區缺少快速客運通道的瓶頸,對于推進西部大開發,縮小區域發展差距,促進經濟社會發展,具有十分重要的意義。屆時,中衛至蘭州列車運行時間將由現在的5小時縮短到1小時左右。

編輯:小鹿

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