近日，合肥市公布了2022年“合肥市工業互聯網創新應用示范項目”名單，合肥市軌道交通研究院“基于數字孿生的隧道智能巡檢技術研究與應用”案例成功入選，該案例也是數字孿生技術在國內城市軌道交通隧道巡檢領域首次實現應用，代表著合肥軌道集團在進一步加快企業數字化轉型升級取得了新的突破。
數字孿生技術是基于工業互聯網的衍生概念，融合了智能硬件、數據中臺、算法平臺等頂尖技術。合肥軌道研究院結合軌道交通智能基礎設施的發展趨勢，研發出國內領先的全數字化基礎設施狀態綜合管理系統。
該系統利用軟硬件結合的方法，在已運營的區間隧道內放置自動巡檢機器人，對軌道、隧道結構和管片進行全方面檢測并采集數據，將數據實時關聯共享，快速獲取隧道三維空間與表面缺陷圖像數據。再通過數字孿生技術，實現隧道健康狀態快速分析與監控，確保隧道安全運營。相較于傳統的人工巡檢，該系統大幅提升了隧道形變檢測的范圍和精度、提高了巡檢效率，降低了巡檢成本，實現基礎設施的運維數字化和智能化，實現數據可視化管理與共享。
此系統已在軌道交通4號線成功應用，構建了高效且準確的地鐵隧道智能巡檢體系，取得了良好的效果。
下一步，合肥軌道研究院將不斷加大創新投入，持續深化基于數字孿生的隧道智能巡檢技術研究，針對軌行區鋼軌、道床、剛性接觸網等專業的自動化檢測和智能分析進一步探索，不斷拓展多場景智慧化服務體系，為市民出行保駕護航。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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