10月21日，7號線一期蓮花路站至天都路站區間“中線”順利貫通，為該線貫通的第15條盾構單線區間。此前該區間左右線分別于7月14日和9月4日實現貫通，此次貫通標志合肥軌道三期建設規劃唯一一條“三線區間”順利實現貫通。

“蓮天”區間全長約363米，線路出蓮花路站后，向東沿繁華大道敷設，進入天都路站。該區間除左右線還另設一條停車線，最小凈線間距僅2.8米；區間范圍管線密集，盾構施工三次下穿重要管線；線路埋深約10.05至11.8米，對于地面沉降控制要求極高。

為確保區間順利實現貫通，合肥軌道集團迎難而上，精心策劃。為減少停車線施工對鄰線的擾動，合肥軌道集團多次組織施工單位并邀請專家進行研討，提前對停車線施工的鄰線擾動情況進行模擬分析，制定安全保障措施，為區間順利貫通夯實了基礎；在盾構施工過程中，合肥軌道集團帶領參建單位對盾構掘進、同步注漿等各項參數進行統計分析，對地層沉降進行全方位監測，在保障施工進度的同時，嚴格把控施工安全質量，確保盾構隧道成型質量和地面主干道安全，按期完成區間“三線”貫通任務目標。

截至目前，7號線一期16座車站已有12座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有15條貫通。