10月25日,由中鐵四局承建的佛山市城市軌道交通4號線一期工程4203標東交公園站~蓮子塘站明挖區間(下稱東蓮明挖區間)順利完成首幅地連墻開工,這是佛山地鐵4203標繼蓮子塘站、新城醫院站、蓮新高架區間后第四個正式進入實質性主體工程施工的站點,這也標志著本標段廣云路段內全部工點已實現全面開工。
東蓮明挖區間長405.3m,基坑圍護結構分為地連墻和SMW工法樁兩種形式,其中地連墻共92幅,墻高25m~31.8m,地連墻主要位于填土層、粘土層、粉細砂、礫砂、粗面巖。
項目自進場后,經過各部門的通力合作,相繼克服了綠化遷移、管線遷改、設計變更等困難,以最快速度實現了方案的穩定。佛山地鐵集團認真研究、超前謀劃,多次組織監理、施工單位共同優化場地布置,提升標準化水平,經過1個多月的不間斷拼搏,順利完成東蓮明挖區間開工條件驗收及首幅地連墻開工。
新征程上,佛山地鐵集團將繼續埋頭苦干、擔當作為,始終保持昂揚奮進的精神狀態,努力推動4號線一期工程項目建設。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...